Préfecture de la Vienne, Poitiers occupe une position stratégique sur le plateau calcaire qui domine le Clain. Avec près de 90 000 habitants — et une aire urbaine dépassant 130 000 âmes —, la ville concentre une activité routière intense, amplifiée par la présence de 28 000 étudiants qui circulent chaque jour entre le campus, le centre historique et les communes périphériques. Ce flux constant de véhicules légers sur des voiries parfois étroites génère des projections de graviers fréquentes, en particulier sur les boulevards qui ceinturent la vieille ville.

L'autoroute A10, colonne vertébrale reliant Paris à Bordeaux, traverse l'agglomération poitevine par l'est. Ce couloir à fort débit, emprunté quotidiennement par des milliers de poids lourds et de véhicules de transit, constitue la première source d'impacts sur les pare-brise dans le département. Les échangeurs de Poitiers Nord (Futuroscope) et Poitiers Sud sont des points noirs répertoriés : les ralentissements suivis d'accélérations brusques y propulsent cailloux et débris de chaussée vers les vitrages des automobilistes.

À seulement huit kilomètres au nord de Poitiers, le Futuroscope draine chaque année près de deux millions de visiteurs. Ce trafic touristique, concentré sur la RN10 et la sortie 28 de l'A10 à Chasseneuil-du-Poitou, multiplie les risques d'éclats de pare-brise pendant les périodes de vacances scolaires et les week-ends prolongés. Les parkings extérieurs du parc, exposés au vent et aux projections, sont aussi une source fréquente de dégâts sur les vitrages.

Le réseau secondaire de la Vienne n'est pas en reste. La RN147 vers Limoges et la RN149 vers Nantes sont des nationales à fort trafic où les dépassements de poids lourds génèrent des projections de gravillons. Les rocades est et ouest de Poitiers, souvent engorgées aux heures de pointe, voient leur revêtement se dégrader sous le trafic. Les cycles de gel-dégel hivernaux sur le plateau calcaire accentuent les nids-de-poule et la désagrégation de la chaussée, libérant des fragments qui percutent les pare-brise.

Le climat océanique dégradé de Poitiers se caractérise par des pluies régulières et des hivers modérément froids, mais les gelées matinales entre novembre et mars restent fréquentes sur le plateau. Un impact négligé peut se propager en fissure traversante en quelques nuits de gel. Les épisodes de grêle printaniers, bien que moins violents que dans le Sud, provoquent également des dégâts sur les vitrages des véhicules garés en extérieur, notamment autour de la place d'Armes et dans les rues étroites du quartier épiscopal.