Préfecture de la Drôme, Valence compte environ 65 000 habitants et occupe une position stratégique au cœur du couloir rhodanien. Surnommée la « porte du Midi », la ville marque la frontière entre le climat continental du nord et les premières influences méditerranéennes. Cette situation géographique singulière expose les automobilistes à des conditions météorologiques changeantes qui fragilisent considérablement les vitrages automobiles tout au long de l'année.

L'autoroute A7, célèbre « autoroute du soleil », traverse l'agglomération valentinoise sur son axe Lyon-Marseille. Avec plus de 100 000 véhicules par jour en période estivale et un flux permanent de poids lourds en transit européen, cet axe est l'un des principaux générateurs d'impacts de pare-brise dans la région. L'A49, reliant Valence à Grenoble par le col de Laffrey, ajoute un trafic dense de véhicules descendant des Alpes. Les projections de gravillons y sont quotidiennes, amplifiées par le salage hivernal des voies.

Le mistral constitue la menace climatique majeure pour les pare-brise valentinois. Ce vent violent, canalisé par le couloir rhodanien entre le Massif central et les Alpes, peut dépasser les 100 km/h en rafales à Valence. Il soulève sable, poussières et débris divers qui viennent frapper les vitrages automobiles. Les véhicules garés en extérieur sur les parkings du boulevard Maurice Clerc, de la place du Champ de Mars ou le long des avenues exposées au vent dominant nord subissent des micro-impacts répétés qui fragilisent progressivement le verre feuilleté.

La RN7, ancienne route nationale mythique qui traverse Valence du nord au sud, supporte un trafic local intense. Entre Bourg-lès-Valence et Portes-lès-Valence, les zones commerciales et artisanales génèrent un va-et-vient permanent de véhicules utilitaires et de camions de livraison. Les revêtements parfois dégradés de la RN532, qui relie Valence à Romans-sur-Isère, sont également une source fréquente de projections endommageant les pare-brise des navetteurs quotidiens.

Le climat de Valence, à la charnière entre influences continentales et méditerranéennes, impose des amplitudes thermiques marquées. Les hivers peuvent être rigoureux avec du gel nocturne fréquent, tandis que les étés voient le thermomètre dépasser régulièrement les 35°C. Ces chocs thermiques accélèrent la propagation des fissures existantes. Un impact négligé en automne sur l'A7 peut se transformer en étoile traversante dès les premières gelées de décembre.